龙光卖高速公路，纪海鹏曾卷入国开行腐败案

@房财经 李琦

即便是换了主体，纪海鹏还是要卖高速公路资产。

9月5日晚间，新创建集团(00659.HK)宣布，要买龙光交通旗下广西龙光贵梧高速公路有限公司40%股权，价格19.024亿元人民币，剩余60%股权依然由龙光交通持有。

这笔交易金额分成三部分，股权转让价16.349亿元，债权转让价2.207亿元，股息价约为4680万元。

买家和卖家大有来头。新创建集团来自新世界发展(00017.HK)，龙光交通为龙光集团((03380.HK)董事长纪海鹏家族所控制。

在龙光集团暴雷危机下，纪海鹏的每个动作都显得格外扎眼。一个很明显的信号，他在卖资产筹措资金。至于这笔钱用于何处，无人知晓。

但这边笔易背后，一宗有关龙光交通集团与国开行广东腐败案的阴影，依然没有散去，尽管事情已经过去9年后，另案处理的纪海鹏没有见到被"处理"的公开信息。

从亏到盈利之谜

如果足够细心，会发现9月5日这则公告，在今年4月26日发过类似的。

两则公告对比，买家没变，交易金额没变，唯有两个小变化：1、贵梧高速股权的卖方变了，从深圳市龙光基业投资咨询有限公司(龙光基业)，变成了龙光交通集团有限公司(龙光交通);2、新公告比较节省篇幅，没有披露桂梧高速的财务资料，要求参阅前公告。

尽管交易的卖家变了，但终极卖家都是纪海鹏的龙光。

在今年8月25日，贵梧高速突然"变性"，把经营范围里的“高速公路开发、建设、经营”，变更为“公路管理与养护”。没了高速，没了开发和建设。

经营方向的改变，背后一定有连续动作。

同时，龙光基业退出，龙光交通接盘，前者是后者的全资公司。这次变更之后，于是有了新公告的诞生。

为什么要换一个主体来和新世界发展进行交易?

企查查显示，在今年5月26日，龙光基业被深圳市宝安区人民法院列为被执行人，执行标的为71万元。这是新世发展不愿意与它交易的理由?

龙光基业成立于2010年3月，注册资金2.2亿元，目前旗下仅有广西贺州龙光公路运营有限公司在营业，它成立于2020年10月，注册资本为100万元。另外投资的物联网和广告两家公司已经被注销。

从这方面看，龙光基业在移出贵梧高速之后，基本没有值钱的资产。

在2021年，尽管疫情依然在零星爆发，但贵梧高速依旧很值钱。公告显示，桂梧高速2021年税后净利润为1.71亿元，而2020年亏损0.68亿元。截至2021年底，贵梧高速的资产净值为39.238亿元。

按照16.349亿元的股权转让价，新创建集团与龙光交通此笔交易的市盈率为9.56倍，而山东高速市盈率为8.39倍。

让人不解的是，为何贵梧高速2021年来了个业绩大翻身呢?

卷入腐败案往事

一番周折之后，新创建集团买贵梧高速的事儿，换汤不换药。它的最终卖家依然是龙光交通。

龙光交通，不是一个省事的主儿。

它是纪海鹏的家族企业。成立于1996年6月，注册资本10亿元，纪海鹏持有47%，汕头市泰富投资持25%(纪建德60%、姚耀家40%)，姚美瑞持17.5%，姚耀林持9%，纪建德持1.5%。其中，姚美瑞、姚耀家和姚耀林为兄妹关系。

截至目前，龙光交通对外有40笔投资，除了贵梧高速之外。旗下还有四川龙光泸贵高速、成都龙光二环高速、广西龙光广贺高速等三条高速公路在运营。

虽然高速公路为现金奶牛，但它耗资大、回报周期长，所以纪海鹏必须要走贷款之路。

据公开报道显示，在2010年，龙光交通为广西高速公路项目，要向国开行广东分行贷款，纪海鹏在办理公司贷款业务过程中，认识时任国开行广东分行行长吴德礼。

当时，广西高速公路项目，正在申请国开行60亿左右的银行贷款，吴德礼表示会给予支持。2011年，龙光交通的成都绕城高速公路项目，向国开行申请了约100亿的银行贷款。

2013年，纪海鹏安排其弟纪建德将500万元现金交给吴德礼家人。后来，在该受贿案判决时，纪海鹏和纪建德被作为另案处理进行披露过。

2018年1月，龙光集团发布公告，纪海鹏自2018年1月29日起，卸任行政总裁一职，由其弟纪建德接任行政总裁一职，但他仍担任龙光地产主席一职。

时至今日，纪海鹏等的另案处理，没有公开信息可查询。

危险的龙光集团

卖掉现金奶牛贵梧高速40%股权，纪海鹏家族拿回19亿元现金。

这笔钱拿去做啥?

外界很自然会联想到，解救港股上市公司龙光集团——龙光交通的兄弟公司。截至目前，纪海鹏持有龙光集团约持有74.08%股权。

8月7日晚间，龙光集团宣布暂停支付5笔境外美元优先票据到期的利息，正式官宣违约。

这5笔美元债本金总计达到18亿美元，其中最近的一笔为2023年到期6.5%年息优先票据，发行面值为4亿美元，余下4笔的到期时间均为2025年以后。

龙光集团1996年起家于广东汕头，2003年开始涉入深圳，并以此为大本营长期深耕，纪氏兄弟胆子大、路子野、爱闯，敢拿地王。

一路狂奔后，龙光集团埋下了祸根。

2020年龙光集团实现千亿目标，成功跃入千亿房企阵营;2021年，龙光集团实现合约销售额1402亿元;来到2022年，1-7月，龙光集团的销售额仅323亿元，同比大跌69%!

排名直接从去年的前20强掉到了33名。

公开数据显示，龙光集团共有10笔存续境外美元债，总规模为32.8亿美元，约合人民币221亿元。除此之外，龙光还有19笔存续境内债券余额约200亿元。其中，有3笔上半年到期的债券均已展期，总规模为50.1亿元。

龙光集团的债务压力不轻。截至2021年末，龙光集团总有息规模为938.7亿元，其中短期有息负债358.7亿元，同比大幅增长54%，现金382.36亿元，同比减少10.8%。

同时，龙光可能存在大量表外债务，瑞银预估可能达580亿元至790亿元。

2022年龙光半年报显示，其收入126.3亿元，同比减少64.1%;毛利17.57亿元，归母核心净利润4068.4万元，净利润亏损7.11亿元，现金及银行结余143.452亿元。

2022年上半年，龙光集团合约销售额为303.4亿元，同比下降58.8%。

而此时变卖龙光交通资产，纪海鹏是向地产业务输血吗?